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封面新闻记者 喻言
近日，重庆轨道交通6号线延长线开通，把重庆东站附近的居民区“串联”进轨道生活圈。为了乘坐地铁出行更便捷、少绕远路，刘家坪地铁站附近的龙湖康田麓宸小区居民，自发修建了一段土路。
居民们通过自发修建的土路回家。
7月1日，封面新闻记者现场打探时发现，居民们自发修建的土路长约60米，直接打通了小区和地铁站之间的连接。
“裁弯取直”
居民自发修路
刘家坪地铁站位于重庆南岸区长生桥附近，站台修建在木耳场水库上方。从地铁站3号口出站，就可直达木耳水库公园。
从地铁站到小区，直线距离为200多米。
自发修路的龙湖康田麓辰小区居民，则居住在木耳水库公园的另一侧坡上，与刘家坪站的直线距离约200米。然而，居民们要往返地铁站和小区，则得走一段弯弯曲曲、爬坡上坎的公园步道，步行大约1公里。
从刘家坪地铁站远眺龙湖康田麓宸小区。
看着“近在咫尺”的地铁站，却不能方便到达，小区的一些居民着了急。他们一商量，干脆自发组织起来，在木耳水库公园里修了一条近道。
“这条路是上周末修好的，我们小区很多居民一起出的力，不到半天就整好了。”小区居民李女士告诉封面新闻，其实两个多月前业主群里就有人提议“修路”，等6号线延长线开通后，多数居民意识到修路的必要性，于是就组织到了一起。
居民们自发修路，远处白色建筑为地铁站。图源网络
记者在现场看到，居民们“裁弯取直”修的这段近道还全是土路，约60米长、1米宽，上下端分别连接公园步道的一处大弯道起始点。
居民们修的土路近道。
由于木耳水库公园内地势有高差，土路坡度较陡，居民在修建时，还特意开凿出来十几步阶梯。
居民出行走土路近道。
李女士说，相比走公园步道，通过这段土路下坡到地铁站更快，“尤其是早上上班的年轻人，走这条路可以节约好几分钟。”
李女士的说法得到其他小区居民的印证。“公园的步道也可以通往地铁站，但是要比走这段土路绕远了300多米，走完要多花三四分钟。”另一位小区居民郑女士说。
根据居民的说法，记者分别从公园步道与土路的交汇点出发，实测了两段路到达地铁站的时间。记录显示，通过土路下坡到地铁站，时间不到1分钟，而走公园步道则需要3分钟。
公园里的步道。
土路修好后，使用率极高。哪怕在雨天，路面打滑的情况下，附近居民还是愿意选择“抄近路”。
居民江先生提出建议，希望政府职能部门关注并帮助改善通行条件，让居民们出行更便捷安心。
南岸住建委：
已收到反映，正在推进处理
据了解，龙湖康田麓宸小区归属南岸区长生桥镇创智路社区。该社区成立于2019年11月，辖区面积5.09平方公里，辖区内有11个住宅小区，常住居民1.4万余人。
创智路社区工作人员告诉封面新闻，附近小区居民自发修路的事他们目前已知晓。“居民向我们反映过多次，我们也向上级单位反映了这个情况。”工作人员说，截至目前，社区暂未得到“政府会修缮该段土路”的消息。
工作人员还表示，整个木耳水库公园其实早在几年前就建好了，步道修建也同步完成。“不过，一直未移交市政单位，所以至今还是当地城建局（住建委）管辖。”
公园里的道路，附近居民走阶梯上下坡。
随后，封面新闻致电南岸区住建委，工作人员表示，他们已接到居民们反映的情况，相关业务科室正在积极推进处理。
“目前，我们也向南岸区政府作了进一步报告，对于当地的道路规划情况也在同步进行核查。”南岸区住建委工作人员表示，待核查完成后，他们会联合镇、街以及相关单位就该段道路出具一个完整的处理方案。
“首先是安全性的考量，同时我们也会考虑到居民们出行便利度的诉求，综合多方因素之下确定处理方案，给居民们一个满意的交代。”工作人员表示。
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